物件詳細都営三田線「志村三丁目」駅で紹介可能な新築戸建。 3,580万円(税込)｜対応エリア江東区｜台東区｜墨田区
| 物件所在地 | 交通 | 価格 | 間取り |
| 東京都板橋区前野町４丁目 | 都営三田線志村三丁目駅 徒歩9分 （志村三丁目駅の物件一覧はこちら） |
3,580万円(税込) | 1LDK+S[Sはサービスルーム(納戸)です。] |
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| 特記事項 | - |
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| 物件所在地 | 東京都板橋区前野町４丁目（前野町四丁目） |
| 交通 | 都営三田線志村三丁目駅 徒歩9分（志村三丁目駅の物件一覧はこちら） |
| 不動産価格 | 3,580万円(税込) |
| 間取り | 1LDK+S[Sはサービスルーム(納戸)です。] |
| 土地面積 建物面積 |
52.51m2(実測) 90.11m2 |
| 築年月 | 2012-1 |
| 構造／階数 | 木造／3階建 |
| 建物現況 | 新築 |
| 駐車場／料金 | 有 |
| 地目 | 宅地 |
| 建築確認番号 | 第BNV確済11-871号 |
| 都市計画 | 市街化区域 |
| 用途地域 | 第一種住居地域 |
| 建ぺい／容積率 | 60％／160％ |
| 土地権利 | 所有権 |
| 国土法届出 | 不要 |
| 地代／借地期間 | -／- |
| 私道負担 | -／- |
| 接道状況 | 南 4.0m(公道) |
| セットバック | - |
| 設備 | 駐車場 |
| キャッチ | 都営三田線「志村三丁目」駅で紹介可能な新築戸建。 |
| 備考 | B号棟、1LDK＋2S、車庫7.08m2含、LDK16畳、リビング床暖房、南側4m道路面 |
| 取引形態 | 媒介 |
| 引渡時期 | 相談 |
| 小学校区 | 北前野 |
| 中学校区 | 志村第四 |
| 最終更新日 | 2012-05-21 |
| 次回更新日 | 随時 |
| 価格帯 |
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| 駅からの距離 |
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住宅購入ひとくちガイド
2SLDKと3LDK・・・？「洋室」と「サービスルーム」の違いについて。「サービスルーム」とは、採光や天井高が不足する居室のことです。
建築基準法では、居室の採光基準や最低限の天井高、換気など、さまざまな規定が設けられており、住宅の居室としてこれらの基準を満たさない部分は、「納戸 (サービスルーム)」として扱われることになります。住居用の建物であれば、採光のための窓その他の開口部を設け、その採光に有効な部分の面積が床面積に対して、1/7以上あることが必要です。その他にも、隣地境界線と居室との距離が基準以下である場合等にも、同様にサービスルーム扱いになります。隣地との境界線いっぱいに住宅を建てる場合や、耐震性や間取り上の都合で十分な開口部が確保できない場合、居室をサービスルームとすることがあります。不動産の表示に関する規約には、当該部分を「納戸」や「サービスルーム」等と表示しなければならないとされています。
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床面積に算入されない、固定資産税が免除される場合もあります。
サービスルームとひとくちに言っても、一見居室との区別がつかず、実際通常の居室として使われるものと、窓もなく、主に収納を目的として作られたものがあります。一般的に、収納を目的として作られた部屋では壁紙や床材の質が通常の居室に劣ることが多く、全く同じ条件の建物でも、サービスルームの仕上がりによって、固定資産税の額が変わることがあります。また、高さが1.4m未満のサービスルームは、下の階の1/2（※市町村によっては1/2?1 /8)以内の広さなら床面積に含まれない」と規定され、固定資産税の対象にもなりません。
本日の不動産業界ニュース
野村リビング 系列リートから19棟の資産管理を受託 野村リビングサポートは、野村不動産が開発した賃貸住宅シリーズ「プラウドフラット」19棟のプロパティマネジメント（ＰＭ）を新たに受託する。
2011/10/03
本日のお役立ち不動産用語
| 建築主事 | けんちくしゅじ |
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都道府県及び特定の市町村において、[建築基準法]上の[建築確認]、[中間検査]、[完了検査]等をつかさどる地方公務員。 国土交通大臣が行う建築主事の資格試験に合格した者の中から、それぞれ都道府県知事又は市町村長によって任命される。 都道府県と人口25万人以上の市には、かならず建築主事を置かなければならない。それ以外の市町村では任意で建築主事を置くことができる。 |
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物件地域のつぶやき
WANWAN666 志村三丁目駅 (Shimura-sanchōme Sta.) (I22) にいます。 (板橋区, 東京都)
shieldbearer09 志村三丁目駅 (Shimura-sanchōme Sta.) (I22) にいます。 (板橋区, 東京都)
tai_no_suke 志村三丁目駅 バス停 にいます。 (板橋区, 東京都)
501stJFW_14ryou 志村三丁目駅15:13発 赤02 成増駅北口行 6890号車乗車なう #HIRA_Train
shieldbearer09 志村三丁目駅 (Shimura-sanchōme Sta.) (I22) にいます。 (板橋区, 東京都)
KamPinTang 志村三丁目駅(成増・練馬方面)にタッチ！
shieldbearer09 志村三丁目駅 (Shimura-sanchōme Sta.) (I22) にいます。 (板橋区, 東京都)
KamPinTang 志村三丁目駅のリーダーを @curcuma110_85 とチェンジ!
KamPinTang 志村三丁目駅にタッチ！
taguron0106 志村三丁目駅～練馬駅間のバスの心強さ。
tai_no_suke 志村三丁目駅 (Shimura-sanchōme Sta.) (I22) にいます。 (板橋区, 東京都)
anko05 @pdpdpdpdd 今、志村三丁目駅。
kyara1961 志村三丁目駅にタッチ！
WANWAN666 志村三丁目駅 (Shimura-sanchōme Sta.) (I22) にいます。 (板橋区, 東京都)
demi1958 志村三丁目駅にタッチ！
今日の一口便利メモ
減資
減資とは、資本金を減少させる手続きのこと。 会社法の施行により、減資は単なる資本の部の変動にすぎない位置づけとなり、払い戻し（従来の有償減資）や株式数の減少とは切り離された。 減資を行うには、原則として、株主総会の特別決議を要する（会社法447条1項）。 ※例外的に、資本金減少額を全額欠損填補に充てる場合は、定時株主総会の普通決議で足り、新株発行と同時に行う減資で、減資後の資本金の額が減資前の資本金の額を下回らない場合は、取締役会決議で足ることとされている。 また、債権者保護手続として債権者異議申立公告及び催告が必要となる。 一般に、減資では繰越損失と相殺消去されることが多く、その場合、減資それ自体は自己資本／株主資本や一株当り純資産に影響を及ぼすことはなく、株主の持分に変化はない。 しかしながら、減資とともに株式の有利発行などが行われることがあり、そのような付帯的処置により、既存株主持分の希薄化が起きる可能性がある。